滑动轴承摩擦表面,滑动轴承摩擦状态

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于滑动轴承摩擦表面的问题，于是小编就整理了3个相关介绍滑动轴承摩擦表面的解答，让我们一起看看吧。

1. 轮毂轴承摩擦力矩？
2. 滑动摩擦的影响因素有哪些？
3. 轴承减少摩擦的原理？

轮毂轴承摩擦力矩？

摩擦力矩： T=μ×P×d

μ——轴承摩擦系数，滑动轴承（铜套）0.1，滚珠和滚柱轴承0.015，锥形滚子轴承0.02

P——轮压，及车轮对地面的压力

d——与轴承配合出的轴直径，可以理解成轴承内径

公式推导自铁道出版社的《起重机设计手册》

滑动摩擦的影响因素有哪些？

（1）物体所受压力大小.在接触面粗糙程度相同时,所受压力越大,滑动摩擦力越大. （2）与物体接触的面的粗糙程度（接触面粗糙程度）.在物体所受压力大小相同时,接触面越粗糙,滑动摩擦力越大. （3）滑动摩擦力的大小与接触面面积无关. （4）滑动摩擦力大小与物体运动速度无关。

轴承减少摩擦的原理？

  滚球轴承是将小的钢球安装在轴和轮子之间的循环轨道上。当轮子转动时，滚球轴承通过在循环轨道上绕轴旋转来减少部分摩擦。如果轮子以滑行和旋转运行，会与轴产生摩擦，因此以旋转方式运行就会产生较小的摩擦力。

  

  因为在旋转过程中，物体之间相互接触的面积达到了最小值。其次，比起轮子和轴，滚球轴承和轨道的表面更加光滑、坚固。最后，滚球轴承还会被涂上厚厚的润滑油。这种滚球轴承、光滑表面和润滑油的结合大大地减少了摩擦。

到此，以上就是小编对于滑动轴承摩擦表面的问题就介绍到这了，希望介绍关于滑动轴承摩擦表面的3点解答对大家有用。

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