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轴承加热器的原理是什么
轴承加热器的工作原理是利用金属在交变磁场中产生涡流而使本身发热，通常用在金属热处理等方面。原理是较厚的金属处于交变磁场中时，会由于电磁感应现象而产生电流。
轴承加热器的感应加热是利用电磁感应的方法，使被加热工件本身内部产生电流磁场使工件产生涡流来加热，依靠这些涡流的能量来达到加热的目的。
轴承加热器由干式自冷工频感应加热装置简称主机与控制设备组成。 加热器的工作原理：短路加热： 主机为一特殊结构的变压器，可移动的轭铁用以直接穿套轴承或其它被加热工件。
电感应加热，线圈通电后产生电感，会在被加热物体形成涡流，产生热量。其突也就是电转化为热加热轴承。
什么牌子的轴承加热器好
1、轴承加热器德国FAG牌子好。FAG致力于提供高品质的轴承产品。他们***用先进的制造技术和严格的质量控制，确保产品的可靠性和耐久性。FAG的轴承产品广泛应用于各个行业，包括汽车、机械、航空航天等。
2、轴承加热器的大牌子的德国FAG、Heater10和Heater20都很不错。轴承加热器，主要用于对轴承、齿轮、衬套、轴套、直径环、滑轮、收缩环、连接器等多种类型的金属件进行加热，轴承加热器通过加热使之膨胀，达到过盈装配的需要。
3、国外产品相对质量好些，用的时间久。口碑较好的有荷兰的BGEA轴承加热器，SKF和FAG也不错，不过是BGEA代工的。
用感应加热器加热轴承时,其控制的温度为()°C。
轴承加热的一般温度是80°C~100°C。当轴承内径大于70mm，或配合过盈较大时，一般***用加热的方法使轴承内孔膨胀再进行热套。一般将轴承加热至80°C，最高100°C。
轴承加热器一般有温控吧，有的话设置到80-100度就可以了，过高的温度容易退火。用电加温替代乙炔氧气加温。
加热温度应控制在120度以内，因为润滑脂不许超过120度，否则会流出，另外轴承在高温下，轴承钢中残余奥氏体向马氏体转变，将导致轴承外圈的圆周长度增长，从而引起振动，轴承退火又引起硬度降低。
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