大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于耐磨滑动轴承的问题，于是小编就整理了5个相关介绍耐磨滑动轴承的解答，让我们一起看看吧。
- 滑动轴承主要是锡、铅、锑，由于其耐磨性好、塑性高、跑合性能好.这里说的跑合性是什么意思?谢谢？
- 滚动轴承钢是什么东西？
- 滑动轴承材料应具备哪些性能?是否存在着能同时满足这些性能的材料？
- 什么是滑动轴承，滚动轴承，滚柱轴承，滚针轴承？
- 6201轴承低速与高速的区别？
滑动轴承主要是锡、铅、锑，由于其耐磨性好、塑性高、跑合性能好.这里说的跑合性是什么意思?谢谢？
是指和主轴颈一起运动适应工作环境的能力，特别是新机型或大修后刚开始运行的一段时间。
经过跑合期后，滑动轴承和轴颈配合不变，主要是耐磨材料在这段时间是正常磨损，磨损率小。到了正常运行阶段，一般不会说跑合性。
滚动轴承钢是什么东西？
1、性能特点要求具有很高的强度和硬度、很高的弹性极限和接触疲劳强度，足够的韧性和淬透性，很高的耐磨性，而且还应有一定的抗腐蚀能力。
2、化学成分特点高碳（0.95%3、热处理特点预先热处理为球化退火，最终热处理为淬火+低温回火。
生产工艺如下：轧制、锻造、球化退火、机械加工、淬火加低温回火、磨削加工、成品
金相组织为：回M+粒状碳化物+少量A残
4、常用钢种GCr15、GCr15SiMn（注意Cr的含量、C的含量）。
滑动轴承材料应具备哪些性能?是否存在着能同时满足这些性能的材料？
1、金属材料，如轴承合金、青铜、铝基合金、锌基合金等轴承合金：轴承合金又称白合金，主要是锡、铅、锑或其它金属的合金，由于其耐磨型好、塑性高、跑合性能好、导热性好和抗胶和性好及与油的吸附性好，故适用于重载、高速情况下，轴承合金的强度较小，价格较贵，使用时必须浇铸在青铜、钢带或铸铁的轴瓦上，形成较薄的涂层。
2、多孔质金属材料（粉末冶金材料）多孔质金属材料：多孔质金属是一种粉末材料，它具有多孔组织，若将其浸在润滑油中，使微孔中充满润滑油，变成了含油轴承，具有自润滑性能。多孔质金属材料的韧性小，只适应于平稳的无冲击载荷及中、小速度情况下。
3、非金属材料轴承塑料：常用的轴承塑料有酚醛塑料、尼龙、聚四氟乙烯等，塑料轴承有较大的抗压强度和耐磨性，可用油和水润滑，也有自润滑性能，但导热性差。
什么是滑动轴承，滚动轴承，滚柱轴承，滚针轴承？
滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。但起动摩擦阻力较大。 滚动轴承（rollingbearing）是将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件。
滚动轴承一般由外圈，内圈，滚动体和保持架组成。 滚柱轴承，一种轴承,轴颈转动时与通常装在定位圈上的许多滚柱作圆周接触。 滚针轴承(needle bearing)是带圆柱滚子的滚子轴承，相对其直径，滚子既细又长。这种滚子称为滚针。尽管具有较小的截面，轴承仍具有较高的负荷承受能力，因此，特别适用于径向空间受限制的场合。
6201轴承低速与高速的区别？
概念不同，6201轴承低速与高速的区别是概念不同，
1、从速度上区分。
并不是轴承本身的转速不同，而是轴承内部结构不同，轴承属于高速还是低速是以其线速度来划分的。许多低速轴承一分钟可以旋转数万圈，而一些高速轴承每分钟只能旋转几百圈。除了它们的名字与它们的线速度有关之外，还有一个区别就是它们结构中的旋转部件也不同。一般来说，低速轴承中的旋转部件是圆形的，有些是圆柱形甚至圆锥形的，而高速轴承中的旋转部件主要是轴瓦。
外观一般是不好区分的，一般使用的都是低速轴承,因为低速轴承价格便宜,但不耐用，只有机器的内部使用的是高速轴承。轴承的高速、中速、低速不是以转速定的而是以线速度定的。小轴承动不动就几万转不算高速轴承，特大轴承几百转就算高速轴承。一般的高速轴承是指速度达到60米每秒的轴承。 在滑动轴承中，液体静压轴承、液体动压轴承、[_a***_]静压轴承、气体动压轴承都适合高速旋转。
到此，以上就是小编对于耐磨滑动轴承的问题就介绍到这了，希望介绍关于耐磨滑动轴承的5点解答对大家有用。
