大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于火车滑动轴承的问题，于是小编就整理了4个相关介绍火车滑动轴承的解答，让我们一起看看吧。
火车轮摩擦力计算公式？
摩擦力的大小计算公式为f =μN，式中的μ叫动摩擦因数，也叫滑动摩擦系数，它只跟材料、接触面粗糙程度有关，注意跟接触面积无关；N为正压力。
固体表面之间的摩擦力的原因有两个：固体表面原子、分子之间相互的吸引力（化学键重组的能量需求，胶力）和它们之间的表面粗糙所造成的互相之间卡住的阻力。
扩展资料：
一个物体在另一个物体表面滚动时，由于两物体在接触部分受压发生形变而产生的对滚动的阻碍作用，叫做滚动摩擦力。
滚动摩擦力，是物体滚动时，接触面一直在变化着，物体所受的摩擦力。它实质上是静摩擦力。接触面软，形状变化愈大，则滚动摩擦力就愈大。
火车轴一般是什么材质？
1，火车轮和车轴不是整体生产的出来的！
2，是分开生产再装配到一起的。
4，车轴和转向架之间用到轴承。
5，轴承最早是滑动轴承，90年代改为滚动轴承。轴承都是铁路车辆专用轴承，非国木示。货车是无轴箱双列圆锥滚子轴承，客车是有轴箱双列圆柱滚子轴承。
6，客货车轴的差别不大，基本结构一样，外形尺寸有差别。再仔细说，能写一本书，这是专业课程之一。
轴***用优质碳素钢加热锻压成型，经热处理机械加工而成。所用车轴钢为50号钢。 整体碾钢车轮的才质用CL-50A钢材，车轮的化学成分和机械性能应符合TB/T 2817-19***的规定。 我是照书抄的，书上写的就是这些也没有太详细的了。
火车车轴是铁路机车和车辆的重要部件，其质量好坏与铁路运输安全密切相关
列车上具有减震作用的行走装置是？
转向架是轨道车辆结构中最为重要的部件之一，其主要作用如下：
1.车辆上***用转向架是为了增加车辆的载重、长度与容积、提高列车运行速度，以满足铁路运输发展的需要；
2.保证在正常运行条件下，车体都能可靠地坐落在转向架上，通过轴承装置使车轮沿钢轨的滚动转化为车体沿线路运行的平动；
3.支撑车体，承受并传递从车体至车轮之间或从轮轨至车体之间的各种载荷及作用力，并使轴重均匀分配。
4.保证车辆安全运行，能灵活地沿直线线路运行及顺利地通过曲线。
5.转向架的结构要便于弹簧减振装置的安装，使之具有良好的减振特性，以缓和车辆和线路之间的相互作用，减小振动和冲击，减小动应力，提高车辆运行平稳性和安全性。
6.充分利用轮轨之间的粘着，传递牵引力和制动力，放大制动缸所产生的制动力，使车辆具有良好的制动效果，以保证在规定的距离之内停车。
7.转向架是车辆的一个独立部件，在转向与与车体之间尽可能减少连接接件。
滑动轴承的应用场合有那些？
滑动轴承主要应用于低速，重载的场合。例如：工程机械、海洋设备、水利工程、航空航天、铁路等领域。和滚动轴承相比，滑动轴承具有承载力高，抗震性好，工作平稳可靠，噪音小，寿命长等特点。
滑动轴承主要应用于低速，重载的场合。
例如：工程机械、海洋设备、水利工程、航空航天、铁路等领域。
和滚动轴承相比，滑动轴承具有承载力高，抗震性好，工作平稳可靠，噪音小，寿命长等特点。
到此，以上就是小编对于火车滑动轴承的问题就介绍到这了，希望介绍关于火车滑动轴承的4点解答对大家有用。
