大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于深沟球轴承选择的问题，于是小编就整理了4个相关介绍深沟球轴承选择的解答，让我们一起看看吧。
d45选哪个深沟球轴承？
d45选单列深沟球轴承
单列深沟球轴承，是滚动轴承中最具有代表性的结构，用途广泛。位于内圈、外圈上的滚道，呈略大于滚动球半径的半径圆弧横断面。 除承受径向负荷之外，还可以承受二个方向的轴向负荷。摩擦力矩小，最适用于要求高速度旋转，低噪音，低振动之用途
减速器为什么选用深沟球？
因为深沟球轴承价格便宜而且滑动效果良好，摩擦阻力小，转速高。能承受一定的轴向载荷（不能作为推力轴承用）但是能承受很大的径向载荷。
这正好适合减速机的特性，有高速轴和低速轴，而且轴端载荷只有径向载荷。
国内轴承厂家在深沟球轴承质量也比较稳定，价格便宜。所以减速机普遍***用深沟球轴承
如何用塞尺测量深沟球轴承间隙？
可倾瓦径向轴承间隙的测量***用抬轴、压铅丝和塞尺（存在较大误差）三种测量方法。
水平剖分的两半滑动轴承，用前两种方法即可直接测得轴瓦间隙;多块的可倾瓦轴承（常见的有四或五块），用压铅丝法时还需在各个瓦块上布置铅丝。因此，使用抬轴法尽管还需计算，但操作起来却相对简单。
使用抬轴法测量可倾瓦轴承间隙时，可用一块千分表抵住轴承座，另一块抵在轴上。
抬轴至轴承座千分表表针动作时记录轴上千分表的读数，通过下面的计算即可得到实际的轴瓦间隙。
塞尺:一种测量间隙厚度的定值量具，厚度一般从0.010mm~1mm范围。塞尺的一般使用方法是:1、先大概估算间隙的大小，选择最接近厚度的塞尺。
2、试着将所选择的塞尺小心的塞入间隙。如果可以很轻松的塞入，则再选择更厚的塞尺；如果不能塞入，则再选择薄些的塞尺 3、直到选择出更好能塞入和不能塞入的两个尺寸，那么所测量的间隙大小应该为在两片塞尺的厚度值之间。因此，塞尺只能测量出大概值的范围，不能得到精确结果。应该注意的是:1、塞尺本身不是高精度量具，其要求公差为几个微米左右，以及塞尺本身厚度的均匀性影响，因此它大概反映出被测量间隙的范围。
2、但用光隙法配合测量时，可以取得更好的测量效果。具体深沟球轴承我不是很了解，希望能帮上你。
6319/C3Z1的含义？
6319 ：基本代号 6-深沟球轴承 ，2—直径系列2 ， 19--内径19*5=95mm
后置代号 C3--- 代表C3组游隙 比普通组大 轴承运转过程中高温 热涨，需要选择大的游隙组别
Z1 低噪音 低振动
电机常用这种轴承
到此，以上就是小编对于深沟球轴承选择的问题就介绍到这了，希望介绍关于深沟球轴承选择的4点解答对大家有用。
