带挡边滚针轴承,带挡边滚针轴承公差配合

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于带挡边滚针轴承的问题，于是小编就整理了4个相关介绍带挡边滚针轴承的解答，让我们一起看看吧。

1. 滚针轴承原理演示？
2. 机械手册上说NKI型滚针轴承能承受轴向力，但实际是不行，为啥？
3. 轴承各类型代码及意义？
4. 请教一下轴承的分类0，2，7，8，9类的分类是怎么分的啊？

滚针轴承原理演示？

挡边用于限制滚针与外圈之间发生轴向窜动，改善了轴承部件轴向配合方式，提高了轴承的使用寿命。

现有的滚针轴承一般包括外圈、内圈和保持架，保持架上安装有滚针，外圈上设有挡边，挡边用于限制保持架与外圈之间发生轴向窜动，这种结构的缺点在于，滚针经常会与保持架发生轴向窜动，长时间使用后，滚针受损明显，影响轴承使用寿命。所以如何能减少滚针的轴向窜动，进而延长轴承的使用寿命是大家都十分关心的问题。

机械手册上说NKI型滚针轴承能承受轴向力，但实际是不行，为啥？

据我所知，NKI（滚针轴承）确实不能受轴向力，这个很好理解，滚针轴承大多内外圈可分离的，都分离了还受什么力啊，而不可分离的也只是多了个挡边而已，轴向都是有间隙的，手册那东西只可参考不能全信，毕竟全的东西就不可能精，可以受轴向力的是NKIA和NKIB（组合式滚针轴承, 滚针/角接触球轴承），以上型号都是SKF的型号，国产的型号是否有出入没考证过。

轴承各类型代码及意义？

滚动轴承分类代号：“0”表示双列角接触球轴承“1”表示调心球轴承“2”表示调心滚子轴承和推力调心滚子轴承“3”表示圆锥滚子轴承“4”表示双列深沟球轴承“5”表示推力球轴承“6”表示深沟球轴承“7”表示角接触球轴承“8”表示推力圆柱滚子轴承“9”表示推力圆锥滚子轴承“N”表示圆柱滚子轴承和滚针轴承圆柱滚子轴承的代号后一般会附加1个或几个字母代号，用来表示那些挡边结构型式，比如：NJ、NU、NUP等等。对于双列或多列的圆柱滚子轴承是用字母NN来表示的。滚针轴承则通常用字母NA或NK来表示。“U”表示外球面球轴承“QJ”表示四点接触球轴承

请教一下轴承的分类0，2，7，8，9类的分类是怎么分的啊？

“零”类、“1”类等等这种说法，是中国旧代号的说法。

旧代号基本代号从右往左数，第四个数字是几就是几类。例如：3053748K轴承基本型号从右往左数第四个数字是3，那么此轴承就是“3”类。“0”类：深沟球轴承 “1”类：调心球轴承 “2”类：短圆柱滚子轴承 “3”类：调心滚子轴承 “4”类：滚针轴承（长圆柱滚子轴承） “6”类：角接触球轴承 “7”类：圆柱滚子轴承 “8”类：向心推力球轴承 “9”类：推力滚子轴承 现在新代号辨别轴承的类型，是轴承基本代号从左往右数第一个数字或字母，或者是第一个和第二个结合起来识别。从左往右数第一个或第一个和第二个数字加在一起 “6”表示深沟球轴承（0类） “4”表示双列深沟球轴承（0类） “2”或“1”表示调心球轴承（基本型号共四个数字）（1类） “21”“22”“23”“24”表示调心滚子轴承。（3类） “N”表示圆柱滚子轴承（包括短圆柱滚子和细长滚针的一部分）（2类） “NU”内圈无挡边。“NJ”内圈单挡边。“NF”外圈单挡边。“N”外圈无挡边。“NN”双列圆柱滚子，外圈无挡边。“NNU”双列圆柱滚子，内圈无挡边。滚子长度是直径尺寸的最少5倍的，称之为滚针轴承（4类） “NA”旋削外圈滚针轴承 “NK”冲压外壳滚针轴承 “K”滚针和保持架组件，无内外圈。“7”表示角接触球轴承（6类） “3”表示圆锥滚子轴承（公制）（7类） “51”“52”“53”表示向心推力球轴承（基本型号共五个数字）（8类） “81”表示推力短圆柱滚子轴承（9类） “29”表示推力调心滚子轴承（9类） 之所以还有“0”类、“1”类的称呼，是因为许多轴承界的前辈，还在受老代号的影响。掌握新老代号互换是必须的。

到此，以上就是小编对于带挡边滚针轴承的问题就介绍到这了，希望介绍关于带挡边滚针轴承的4点解答对大家有用。

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