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常见滑动轴承的轴衬材料有哪些?各有什么特点
低载的用钢基铜塑衬套,高载的可以用双金属衬套。滑动轴承中用减磨材料制成的轴套又叫轴承衬套、轴衬。通常浇铸在轴瓦内表面,主要为了降低成本,节约贵重的减磨材料。厚度0.5-6mm,用于大尺寸或重要的轴承。
轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。常用的滑动轴承材料有轴承合金(又叫巴氏合金或白合金)、耐磨铸铁、铜基和铝基合金、粉末冶金材料、塑料、橡胶、硬木和碳-石墨,聚四氟乙烯(PTFE)、改性聚甲醛(POM)、等。
)橡胶。主要用于水作润滑剂且比较脏污之处。2)酚醛胶布。它是棉布、石棉布或其他人造纤维布用酚醛树脂粘合起来的层状结构的材料。3)尼龙。用于低载荷滑动轴承上。
混合润滑轴承:流体膜不足以将轴颈与轴瓦表面粗糙峰完全隔开,同时存在流体摩擦及边界摩擦状态。边界润滑轴承:不能形成流体膜,用于不重要场合。干摩擦轴承:包括固体润滑轴承及轴瓦为自润滑材料的轴承。
轴承的材质按材料分为陶瓷轴承、塑料轴承等。普通轴承钢AISI52100(GCr15)、不锈钢AISI440(9Cr18)、氮化硅(Si3N4)和氧化锆(ZrO2)四种轴承材料性能对照情况。
常用的滑动轴承材料有轴承合金(又叫巴氏合金或白合金)、耐磨铸铁、铜基和铝基合金、粉末冶金材料、塑料、橡胶、硬木和碳-石墨,聚四氟乙烯(特氟龙、PTFE)、改性聚甲醛(POM)、等。
作为滑动轴承的材料应满足哪6个特性
(3) 铅基轴承合金强度、硬度、导热性和耐蚀性均比锡基轴承合金低,而且摩擦系数较大,但价格比较便宜。适合于制造中、低载荷的轴瓦,如汽车、拖拉机曲轴轴承、铁路车辆轴承,磨机轴承等。
足够的强度和硬度;高的耐磨性和小的摩擦系数;足够的塑性和韧性,较高的抗疲劳强度;良好的耐热性级耐蚀性;良好的磨合性。
)热膨胀系数小,良好的导热性和润滑性能以及耐腐蚀性; 4)良好的工艺性。
混合润滑轴承:流体膜不足以将轴颈与轴瓦表面粗糙峰完全隔开,同时存在流体摩擦及边界摩擦状态。边界润滑轴承:不能形成流体膜,用于不重要场合。干摩擦轴承:包括固体润滑轴承及轴瓦为自润滑材料的轴承。
常用的滑动轴承材料有轴承合金(又叫巴氏合金或白合金)、耐磨铸铁、铜基和铝基合金、粉末冶金材料、塑料、橡胶、硬木和碳-石墨,聚四氟乙烯(特氟龙、PTFE)、改性聚甲醛(POM)、等。
又称轴瓦合金。用于制造滑动轴承的材料。轴承合金的组织是在软相基体上均匀分布着硬相质点,或硬相基体上均匀分布着软相质点。
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