滑动轴承压力分布,滑动轴承压力分布图怎么画

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于滑动轴承压力分布的问题,于是小编就整理了5个相关介绍滑动轴承压力分布的解答,让我们一起看看吧。

  1. 最小油膜厚度受哪些因素影响(流体动压滑动轴承油膜压力与摩擦测试)?
  2. 什么是滑动轴承的接触角接触点?
  3. 滑动轴承间隙对轴承的影响?
  4. 当轴转速增加或载荷增大时,油膜压力分布曲线变化如何?
  5. 哪些因素影响液体动压轴承的承载能力及其动压油膜的形成?

最小油膜厚度受哪些因素影响(流体动压滑动轴承油膜压力与摩擦测试)?

液体动压向心滑动轴承最大承受载荷与最小油膜厚度成反比关系,承载载荷越大,油膜厚度越小。承载载荷越小,油膜厚度越大。同等载荷下——油膜厚度跟油的型号有关系,油越稀薄,油膜越薄,反之越厚(在可使用油类范围内)

什么是滑动轴承的接触角接触点?

滑动轴承的接触角接触点是指在轴承工作时,轴承内外圈之间产生的接触点。这些接触点是轴承承载能力的关键,影响轴承的摩擦、磨损寿命。接触角接触点的位置、数量和分布均对轴承性能产生重要影响,合理的接触角接触点设计能够减小摩擦、降低磨损、延长轴承使用寿命。因此,在滑动轴承设计与使用过程中,对接触角接触点的分析和优化显得十分重要。

滑动轴承压力分布,滑动轴承压力分布图怎么画-第1张图片-白珊轴承网
(图片来源网络,侵删)

滑动轴承间隙对轴承的影响?

1,轴承和轴瓦的间隙。

2,轴承径向串动间隙

第一种间隙过大会使轴承或轴瓦撞击受伤,润滑油压力减小;间隙过小会使轴承或轴瓦负荷剧增,甚至烧蚀(抱瓦)

滑动轴承压力分布,滑动轴承压力分布图怎么画-第2张图片-白珊轴承网
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第二种间隙过大轴承会径向 来回串动,整个机器运转不稳定;间隙过小使机器负荷增加

  1、轴承和轴瓦的间隙。  2,轴承径向串动间隙 ;  第一种间隙过大会使轴承或轴瓦撞击受伤,润滑油压力减小;间隙过小会使轴承或轴瓦负荷剧增,甚至烧蚀(抱瓦)。  第二种间隙过大轴承会径向来回串动,整个机器运转不稳定;间隙过小使机器负荷增加。

当轴转速增加或载荷增大时,油膜压力分布曲线变化如何?

当轴转速增加或载荷增大时,油膜压力分布曲线变化: 当形成压力油膜后,压力表稳定在某一位置时,表中读数即表示轴承该点之周向油膜压力。

滑动轴承压力分布,滑动轴承压力分布图怎么画-第3张图片-白珊轴承网
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由左向右即为1、2、~7号压力表,然后依次将各压力表的压力值记录在表1中。根据测出的压力大小按一定的比例绘制周向油膜压分布曲线。油膜效应的产生,大面积的油膜把海水与空气隔开,如同塑料薄膜一样,抑制了膜下海水的蒸发,使“污区”上空空气干燥使海洋失去调节作用导致“污区”及周围地区降水减少,天气异常。同时造成海洋与大气的热交换减少,使海水及污染区上空大气的年、日温差变大。

哪些因素影响液体动压轴承的承载能力及其动压油膜的形成?

液体动压轴承是一种靠液体润滑剂动压力形成的液膜隔开两摩擦表面并承受载荷的滑动轴承,工作原理是通过轴颈旋转将润滑油带入摩擦表面,由于油的粘性(粘度)作用,当达到足够高的旋转速度时油就被挤入轴与轴瓦配合面间的楔形间隙内而形成流体动压效应,在承载区内的油层中产生压力,当压力的大小能平衡外载荷时,轴与轴瓦之间形成了稳定的油膜,这时轴的中心对轴瓦中心处于偏心位置,轴与轴瓦间的摩擦是处于完全液体摩擦润滑状态。

影响液体动压轴承的承载能力的因素有很多,如宽径比、偏心率、 相对间隙等,而在不同工作载荷和转速的情况下,滑动轴承油膜承载力也不尽相同。

相对间隙增大时,油膜厚度会先增大后减小,因此对于承载能力来说存在一个最佳的相对间隙,通常大约在0.002~0.0002毫米

宽径比对于承载能力也有很大影响,宽径比越小,油从轴承两端流失越多,油膜中压力下降越严重,这会显著降低轴承的承载能力。

偏心率越小,容易出现失稳,产生油(气)膜振荡,使得承载力下降,易于发生破坏。

而工作载荷和转速应该与相对间隙和宽径比应该相配合,否则也会导致承载能力下降。

到此,以上就是小编对于滑动轴承压力分布的问题就介绍到这了,希望介绍关于滑动轴承压力分布的5点解答对大家有用。

标签: 油膜 滑动轴承 轴承

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