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火车轴承是滚动轴承,还是滑动轴承?
必然是滚动轴承。滚动轴承的摩擦力小，而且可承受的载荷相对来说要比滑动轴承大。滑动轴承只是用于那些转速高但载荷小的地方，在火车上是不适用的。
好火车龙队以前用的轴承是滑动轴承，现在大部分都用的是滚动轴承，滚动轴承摩擦小松好小，所以，嗯，现在大部分新的车型都是滚动轴承。
列车轴承有两种滚动轴承和滑动轴承。根据不同的技术发展和工作条件，不同的列车使用滚动轴承或滑动轴承。随着轴承技术的发展，在内燃机车的开发和生产过程中，货运列车根据不同的用途，***用铜滑动轴承，客运机车***用滚动轴承。
火车的轴承都是滚动轴承，早期的火车转向架确实有滑动轴承。从外观看，货运的有轴箱的就是滑动轴承，没有轴箱车轴直接***在外的就是滚动轴承。滚动轴承在客运的普及的就比较早了。
简述滚动轴承在汽车相关部位的应用
滚动轴承广泛用于汽车上的各个机械与电气总成上。主要有变速器、转向器、水泵、风扇、离合器、差速器、前后轮和传动轴上。
转向柱、避震器、制动系统、踏板总成、门铰链、引擎盖铰链、雨刮器，平衡轴。 由于荣昌自润滑轴承相比传统滚动轴承具有免维护、成本低、耐腐蚀，因此被广泛运用于如搬运车、堆高机、举升平台车、港口机械等户外物流机械。
滚动轴承钢广泛应用于各种机械设备中，如汽车、火车、飞机、船舶等。具体应用领域如下：汽车工业 滚动轴承钢在汽车发动机、变速器、轮毂等部位得到广泛应用。滚动轴承钢的高强度和良好的耐磨性可以保证汽车的长时间运行。
正时机构，空调压缩机，发电机这些都要用到皮带。皮带轮，方向机，变速箱，发动机，还有悬架机构上都会用到滚动轴承，滑动轴承，关节轴承。
滑动轴承主要应用于哪些情况
滑动轴承很多机械上都要用到，比如挖土机、电机发动机、汽车发动机、船舶、纺织机器、汽车的空调压缩机、燃油泵、启动电机、变速箱、转向泵、转向柱、避震器、制动系统、踏板总成、门铰链、引擎盖铰链、雨刮器，平衡轴。
滑动轴承应用场合一般在高速轻载工况条件下。例如：工程机械、海洋设备、水利工程、航空航天、铁路等领域。和滚动轴承相比，滑动轴承具有承载力高，抗震性好，工作平稳可靠，噪音小，寿命长等特点。
滑动轴承具有承载力高，抗震性好，工作平稳可靠，噪音小，寿命长等特点。滑动轴承多应用于主要应用于低速，重载的场合。例如：工程机械、海洋设备、水利工程、航空航天、铁路等领域。
滑动轴承使用在某些不能、不便或使用滚动轴承没有优势的场合，如在工作速度特高、特大冲击与震动、径向空间尺寸受到限制或必须部分安装（如曲轴的轴承）、以及需在水或腐蚀性介质中工作的场合。
塑料轴承 常用塑料制作轴承、导轨、活塞环等摩擦副零件，例如水泵轴承，轧钢机轴承，船尾轴承等，特别是可以用塑料制作无润滑轴承。
为什么汽车发动机使用滑动轴承,而不是滚动轴承?
1、滑动轴承能承受较大压力，运转平稳，维护方便，使用滚珠轴承则只有滚珠与内外圈的点接触，磨损很快。
2、轴瓦也是轴承的一种，叫滑动轴承，至于用滑动轴承而不用滚动轴承的原因，主要是因为曲轴主轴承需承受很高的压力，滚动轴承理论上为线接触，接触面过小，不能满足这么高的压力。而滑动轴承为面接触。
3、滚动轴承使用维护方便，工作可靠，起动性能好，在中等速度下承载能力较高。与滑动轴承比较，滚动轴承的径向尺寸较大，减振能力较差，高速时寿命低，声响较大。应用于机器、仪器。
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