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无油滑动轴承的简介
1、无油润滑轴承，是指使用前或使用过程中不用加润滑剂也能正常运转，并起到良好减摩效果的轴承。无油润滑轴承属于滑动轴承的一种。
2、滑动轴承具有结构简单、制造方便、径向尺寸小、润精油膜吸振能力强等优点，能承受较大的冲击载荷，因而工作平稳，无噪声，在保证液体摩擦的情况下，轴可长期高速运转，适合于精密、高速及重载的转动场合。
3、这类产品国内称为无油轴承、干式轴承、复合轴承。***-1S是三层复合结构：不锈钢+铜粉层+PTFE，***用是烧结方式；***-1SS是2层复合结构，不锈钢+PTFE，***用喷涂方式。
4、无油轴承是一种特殊的滑动轴承，在钢制的基础上，烧结上聚四氟乙烯的薄膜（厚度半毫米）。因为四氟乙烯具有良好的自润滑效果，所以在没有外部润滑的条件下，也可以使用，特别适合于低俗重载。
无油润滑轴承的无油润滑轴承特点综合描述
1、无油润滑轴承，是指使用前或使用过程中不用加润滑剂也能正常运转，并起到良好减摩效果的轴承。无油润滑轴承属于滑动轴承的一种。
2、无油轴承(***-1)是一种兼有金属轴承特点和无油润滑轴承特点的新颖润滑轴承，由金属基体承受载荷，特殊配方的固体润滑材料起润滑作用。
3、需要加油的。无油轴承的特点：无油润滑或少油润滑，适用于无法加油或很难加油的场所，可在使用时不保养或少保养。有适量的弹塑性，能将应力分布在较宽的接触面上，提高轴承的承载能力。
今天CCVI轴承于经理来推销他们的无油滑动轴承,CCVI除了关节、深沟球...
其实就是关节轴承CCVI拿手了，别的大多都是近些年新开的生产线，因为无油润滑轴承的生产线不是很复杂，大多是铜瓦打孔然后加入石墨喽。
无油轴承后面写m6F7是什么意思?
1、无油轴承的选型手册上有明确标明。轴承座与无油轴承外圈为过度配合（H7/m6），内圈与轴为间隙配合（F7/e7），其中e7对应轻载，若是重载则d8，若是高精度则f7。
2、意思是型号为M6的关节轴承。关节轴承主要是由一个有外球面的内圈和一个有内球面的外圈特殊结构的滑动轴承。能承受较大的负荷。关节轴承能承受较大的负荷。
3、从公差带看，***用了过盈配合，轴承外圈必须压装或加热工件等方法才能装配。一般过盈配合选用NP7即可。
4、无油衬套MPBZ与MPBP的区别在于公差，根据嘉善荣昌滑动轴承的生产经验， MPBZ的公差是内径F7外径m6，这个类似于荣昌石墨铜套的公差。
5、间隙配合——轴与孔之间有明显间隙的配合，轴可以在孔中转动 。过盈配合——轴与孔之间没有间隙，轴与孔紧密的固联在一起，轴将不能单独转动 。
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