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发黑处理的效果
工件表面发黑（蓝）处理的作用：为了提高钢件的防锈能力，用强的氧化剂将钢件表面氧化成致密、光滑的四氧化三铁。这种四氧化三铁薄层能有效地保护钢件内部不受氧化。方法一般有：碱性氧化法。化学氧化法。热氧化法。
耐腐蚀效果。抽2件去做中性盐雾试验，盐雾试验能通过600-800中性盐雾试验为好，如果不能达到600小时为差，表面干净，整洁，无黑灰，膜层牢。
发黑处理可以起到防锈的作用。发黑是化学表面处理的一种方法，发黑的原理是使金属表面产生一层氧化膜，以隔绝空气，达到防锈目的。外观要求不高时可以***用发黑处理，钢制件的表面发黑处理，也称之为发蓝处理。
表面处理有好多种，发黑是最简单的，主要是防锈，对空气中一般的酸性腐蚀也有保护作用，但不能保护在强酸碱环境中的工件。多用于碳钢类工件，比如普通的45＃，Q235等。
一种的直接加热或者高频加热，进行淬火工艺加工后发黑的，是为了提高硬度的，提高螺钉的耐磨性和耐蚀性。一种是烤漆的，防止生锈。
NSK轴承怎么热处理?
当然在热处理过程中的机械碰撞也会使零件产生变形，但这种变形是可以用改进操作加以减少和避免的。
（1）预先热处理 ①正火：铬轴承钢正火工艺，工件透热后保温40~60min，冷却需要较快，正火之后立即转为球化退火。②球化退火：GCr15铬轴承钢常***用等温球化退火工艺，790℃被认为是最佳的球化加热温度。
NSK进口轴承温度太高的处理 NSK进口轴承的温度，一般有轴承室外面的温度就可推测出来，如果利用油孔能直接测量进口轴承外圈温度，则更合适。通常，NSK进口轴承的温度随着轴承运转开始慢慢上升，1-2小时后达到稳定状态。
如果组织没有网状碳化物的话可以省去正火工艺。滚动轴承钢最后的力学性能要求高硬度，高强度，所以其最终热处理是淬火+低温回火，由于硬度高又是最终热处理，所以安排在套圈和滚动体加工成型后进行。
第严格的化学成分要求 一般NSK进口轴承用钢主要是高碳铬轴承钢，即含碳量1％左右，加入1．5％左右的铬，并含有少量的锰、硅元素的过共析钢。
轴承套圈壁厚误差大.倒角偏心怎么处理?
你的这个描述有点不清楚，正常的顺序应该是先淬火，然后快速冷处理，越快越好，防止残余奥氏体陈化稳定，深冷后一定要恢复到室温再经行回火，否则容易开裂。
给轴承套圈的配合面涂上少许油或少许脂。确保轴和轴承座孔有一个10度到15度的引导倒角。不要过分冷却偏心轴承(冷凝产生的水分可导致轴承及轴承的配合面腐蚀)。
因此，推力关节轴承的结构优化和加工工艺改进势在必行。工艺特点与工艺路线 工艺特点 （1）该轴承所承受的载荷比一般载重汽车上的轴承所承受的载荷大，而且该轴承外圈的壁厚比较薄，还容易变形，使加工困难。
你是想问轴承倒角为何发黑，还是怎么让轴承倒角发黑。轴承倒角发黑是因为套圈淬火后就磨两端面和内外径，不磨倒角，所以黑色是淬火黑皮。让轴承倒角发黑没什么实际使用意义。手法好的话可以用强酸发黑工艺。
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