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请问在滚动轴承文献中出现的Cr与Cor是什么意思?
Cr：额定动载荷。为比较轴承抗点蚀的承载能力，规定轴承的额定寿命为一百万转时，所能承受的最大载荷为基本额定动载荷，以Cr表示。Cor：静止的时候所承受的力，也就是额定静载荷。
cr：额定动载荷。cor：静止的时候所承受的力，也就是额定静载荷。
作用在静止的轴承、或者缓慢摆动的轴承上的负荷， 或者作用在旋转的轴承上的冲击负荷，都会在滚动体上产生压平的表面以及使滚道出现凹陷。 这些改变会对轴承的性能表现造成多大损害， 则取决于具体使用中对轴承的要求。
对于单列角接触轴承，径向额定载荷系指引起轴承套圈相互间纯径向位移的载荷的径向分量。这些接触力系指引起滚动体与滚道产生总永久变形量约为滚动体直径的0.0001倍时的应力。
CR是CrazyR的缩写，原是著名网络游戏《跑跑卡丁车》中车队名称。R是不败神话之义，出自日本动漫《头文字D》中中里毅车尾的R字代号—不败神话意思。
高温轴承钢残余奥氏体对性能的影响
影响钢材的疲劳寿命，表面易磨损，不耐磨；影响因素有淬火温度过高，渗碳后表面碳浓度过高，冷却速度过慢等都会造成残余奥氏体增加。
钢在一定加热条件下获得的奥氏体晶粒称为奥氏体的实际晶粒，它的大小对于冷却转变后（热处理后）钢的性能有明显的影响。奥氏体晶粒细小，冷却后产物组织的晶粒也细小。
所以奥氏体晶粒度大小对钢冷却后的组织和性能有很大影响。奥氏体晶粒度越细小，冷却后的组织转变产物的也越细小，其强度也越高，此外塑性，韧性也较好。
Ms点越低，马氏体由板条逐渐像孪晶过渡，钢在淬透情况下硬度和强度都越高。再说第二个，残余奥氏体，它是淬火完毕以后未转变的奥氏体，奥氏体本身是塑性很高强度很低的相，所以，残奥多了势必会大大影响钢的强度。
钢经过加热到奥氏体区域后，冷却速度会影响其最终的晶体结构和硬度，这是由于冷却速度不同，固态相变速率的差异引起的。如果钢快速冷却（例如急冷），则会形成马氏体组织，这是一种硬度较高的组织。
ymax材料力学可以是负值吗
1、孔的最小极限尺寸减轴的最大极限尺寸所得的差值为最大过盈Ymax ，是孔、轴配合的最紧状态。过渡配合主要用于孔、轴间的定心联结。
2、挠度和转角的正负号规定为：挠度向下为正，转角顺时针为正。
3、材料力学挠度计算公式一览表如下：挠度计算公式：Ymax=5ql^4/(384EI)(长l的简支梁在均布荷载q作用下，EI是梁的弯曲刚度）。
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