滑动轴承回油孔作用,滑动轴承回油孔作用是什么

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于滑动轴承回油孔作用的问题,于是小编就整理了4个相关介绍滑动轴承回油孔作用的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽轮机回油温度标准?
  2. 活塞、活塞环、活塞销各起什么作用?
  3. 轴承周围的温度高低为什么不一样?
  4. 汽轮机轴瓦不能超过多少度?

汽轮机回油温度标准

:一般是汽轮机轴承回油温度要求是低于65度,当达到65度报警,75度停机的。

汽轮机油亦称透平油,通常包括蒸汽轮机油、燃气轮机油,水力汽轮机油及抗氧汽轮机油等,主要用于汽轮机油和相联动机组的滑动轴承、减速齿轮、调速器和液压控制系统润滑。汽轮机油的作用主要是润滑作用,冷却作用和调速作用。

滑动轴承回油孔作用,滑动轴承回油孔作用是什么-第1张图片-白珊轴承网
(图片来源网络,侵删)

小于65度,因为汽轮机回油绝大部分为润滑系统的回油,也就是轴承的油温,轴承的油温正常值应小于65度,当达到或超过65度时,将报警,当达到75度时机组将跳闸,因此在运行中发现汽轮机轴承超标时,要及时的调整汽轮机的轴承温度,确保汽轮机的安全运行。

活塞、活塞环、活塞销各起什么作用?

活塞环有气环和油环两种.气环的作用是保证活塞和气缸套滑动配合严密,防止高温、高压气体漏入曲轴箱,同时把活塞顶部所受的大部分热量经气缸壁传散出去.油环的作用是布油和刮油,发动机运转时,曲轴箱的润滑油被机件甩到气缸壁上.当活塞上行时,油环将润滑油均匀地分布在气缸壁上,以利润滑;活塞下行时,油环将气缸壁上多余的润滑油刮去,以免机油窜入燃烧室.油环周边凹下的环形槽中开有多个回油环,油环刮下的油经油环槽底的径向回油孔流回曲轴箱.活塞环开有切口,具有弹性,随活塞作往复运动时,活塞环与气缸壁贴合,或张开或收缩,保证塞顶部与气缸形成封闭的空间.

轴承周围的温度高低为什么不一样?

原因有:

滑动轴承回油孔作用,滑动轴承回油孔作用是什么-第2张图片-白珊轴承网
(图片来源网络,侵删)

负荷增加.轴承受力分配不均,个别轴承负荷太大;

② 油孔板不畅或回油孔不畅;

③ 轴承内进入杂物,乌金脱壳;

滑动轴承回油孔作用,滑动轴承回油孔作用是什么-第3张图片-白珊轴承网
(图片来源网络,侵删)

④ 第一、二道轴承有可能轴封汽太大引起;

⑤ 轴承中有气体存在,油流不畅;

振动引起油膜破坏、润滑不良.

轴承温度普遍升高的原因:

① 由于某些原因,引起冷油器出油温度升高;

② 润滑油压降低,油量不足;

润滑油不均匀分布有关。滚动轴承的润滑减少轴承内部之间的摩擦磨损,还可以防止烧粘,延长轴承的使用寿命,排出摩擦热、,防止轴承过热,防止润滑油自身老化,同时防止 异物侵入轴承内部,防止轴承生锈、腐蚀。

轴承的温度,一般有轴承室外温度可推测出来,如果利用油孔能直接测量轴承外圈温度。轴承的温度随着轴承运转开始慢慢上升,1~2小时后达到稳定状态。轴承的正常温度因机器的热容量,散热量,转速及负载而不同。如果润滑安装不合适,则轴承温度会急剧上升,从而出现异常高温,这时须停机并***取必要的防范措施。

汽轮机轴瓦不能超过多少度?

对于轴瓦的囬油温度不得超过65度,对于轴瓦的金属温度不得超过75度,当轴瓦的回油超过65度时,油的粘度会变稀,会严重影响轴承的正常润滑,因此要求冷油器的出口温度,也就是轴承的进口温度应控制在35度至45度之间,汽轮机不允许过负荷运行。

 

汽轮机轴瓦正常运行中温度在85℃左右,一般设计为:轴向推力瓦95℃报警,105℃停机;径向轴瓦90度报警,100度停机。

  汽轮机中,轴瓦是轴承的重要构件之一,是滑动轴承和轴接触的部分,非常光滑,一般用青铜、减摩合金耐磨材料制成,也叫“轴衬”,形状为瓦状的半圆柱面。其主要作用是:承载轴颈所施加的作用力、保持油膜稳定、使轴承平稳地工作并较少轴承的摩擦损失。轴瓦分为轴向推力瓦和径向瓦,径向瓦起到支撑转子转动部分的作用,推力瓦承担轴向定位和轴向推力的作用,是重要的静止部件

到此,以上就是小编对于滑动轴承回油孔作用的问题就介绍到这了,希望介绍关于滑动轴承回油孔作用的4点解答对大家有用。

标签: 轴承 汽轮机 温度

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