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汽车外球笼跟内球笼的区别是什么
1、新款桑塔纳球笼套内外怎么区分：靠近发动机的是内球笼，靠近轮胎的是外球笼，外球笼没有分左右的。
2、汽车外球头（外球茏）、内球头（内球茏）相当于前桥和转向节。球头只有球头和钢碗，钢碗分内钢碗和外钢碗。内球茏固定在前桥上，外球茏套在内球茏上并可前后转动。
3、，靠近发动机的是内球笼。2，靠近轮胎的是外球笼。3，半轴上的两个球笼，看具体车型的，不一样的绝大多数。
4、汽车球笼分内球笼和外球笼。汽车内球笼是连接变速箱差速器部位的；外球笼是连接车轮部位的，不管是动力输出、还是车辆转弯时，都是外球笼在起作用。球笼一般由钟型壳、三叉轴承或钢珠、防尘罩、束环、润滑脂这几部分组成。
5、那通常用在接近车轮的地方，是人们常说的外套车。另一种是伸缩型球笼式万向联轴器(VL节)，其特点是传递扭矩过程中主从动轴之间不仅相对旋转，而且产生轴向位移。常用于接近驱动桥的地方，也就是常说的内笼。
汽车内球笼坏了会表现出哪些症状?
汽车内球笼坏了会表现出哪些症状：主要是表现在钢珠卡滞，就会有声音。咔咔咔的(但必须是改变方向前提)。还有一种就是钢珠粉碎，那就是发动机的传动不到车轮。球笼内外打滑。这一般是球笼罩破坏，没有润滑油造成的。
汽车内球笼损坏时，在平时转向变速或颠簸的情况下，会出现有规律性的“咔咔”异响，若损坏的程度比较严重，还会使汽车失去驱动力。
症状包括：车辆行驶的时候出现异响。严重的时候出现卡顿。车辆的球笼一旦出现损坏，千万不能够忽视，需要及时进行维修更换，才不会影响到机动车辆正常使用，否则会出现安全隐患。
汽车里面球笼坏了，那么在平时转向变速或颠簸的状况下，会发生类似于刮金属的声音，是有规律性的咔咔异响，若是损坏的程度比较严重，还可以使汽车失去驱动力。
汽车内球笼坏了，那么在平时转向变速或颠簸的情况下，会出现类似于刮金属的声音，是有规律性的“咔咔”异响，若是损坏的程度比较严重，还会使汽车失去驱动力。
如果汽车内的笼子坏了，在转向变速或颠簸的情况下，会有类似刮金属的声音，这是一个定期的咔嗒异响。如果损坏严重，汽车将失去驱动力。
汽车球笼有哪些分类
六个钢球分别推动它们所在的星套和钟壳内的球道，但扭矩是通过钢球而不是齿轮的齿传递的。
球笼，分内球笼和外球笼。内球笼是连接变速箱差速器部位的，外球笼是连接车轮部位的，外球笼的作用不管是动力输出的还有车辆转弯时都是外球笼在起作用。
三叉式三球销式等速万向节的里面没有钢球，而是使用三个带有滚针的轴承，可以在钟形壳内的三个轨道里进行滑移。
其作用是将发动机的动力从变速器传递到两个前车轮，驱动轿车高速行驶。防尘罩是球笼产品中的一个关键的部件，主要作用在于防止灰尘进入球笼内和防止球笼内的黄油流出。球笼中必须使用专用耐高温润滑脂，不能用其他润滑脂代替。
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